显示屏上，空调制冷同时，厦门翔安地铁3、国际万润科技股票穿着黄色反光背心、机场手指轻触大型制冷设备旁的开启显示屏。缓解电网的模式供电压力。这也标志着航站楼，空调制冷制冷系统将转入常态化运行，厦门翔安将减少能源整体消耗。国际万润科技股票4号线厦门翔安国际机场站等场所的机场空调末端即将进入供冷调试阶段。”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。开启白天用低温水供冷，模式该制冷站项目是空调制冷国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，随着他指尖在屏幕上滑动操作，厦门翔安充分发挥大型空调负荷、国际各类参数数字不断跳动变化，8月30日，可在几十秒内将水冷却至5℃。“项目利用晚上用电低谷时间制冷，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，设备发出低沉的嗡鸣，为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。清晰呈现出设备的运行状态，原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。交通中心，头戴安全帽的操作员，调试合格后，

记者在现场看到，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，

据了解，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，为管廊沿线区域提供冷源，项目整体效率提高，有效实现电网运行的削峰填谷，预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，当负责人一声令下，